Tout avait commencé fin 2013 quand Jérémie avait mis la main sur une très belle (à mon goût) Suzuki 750 GSX E bleue ciel de 1982, en parfait état d'origine avec un carénage tellement typique de ces années là. Sans aucune hésitation, il avait appliqué sur cette base très saine sa vision de la modification d'une moto en un racer radical, je pense qu'on peut affirmer aujourd'hui que cette transformation a marqué profondément le monde des vrais customiseurs moto. Ce n'est pas un hasard si j'emploie le terme vision pour parler du travail de l'atelier Kikishop Customs car c'est ce qui frappe quand une moto sort après plusieurs mois de travail soigneux : on voit...
Tout avait commencé fin 2013 quand Jérémie avait mis la main sur une très belle (à mon goût) Suzuki 750 GSX E bleue ciel de 1982, en parfait état d'origine avec un carénage tellement typique de ces années là. Sans aucune hésitation, il avait appliqué sur cette base très saine sa vision de la modification d'une moto en un racer radical, je pense qu'on peut affirmer aujourd'hui que cette transformation a marqué profondément le monde des vrais customiseurs moto. Ce n'est pas un hasard si j'emploie le terme vision pour parler du travail de l'atelier Kikishop Customs car c'est ce qui frappe quand une moto sort après plusieurs mois de travail soigneux : on voit...
